严峻形势之下，国泰航空一系列减负措施正紧锣密鼓地推出，其中包括要求所有约17000名员工按级别，放一至四周的无薪假，缩减客货运力等。

　　国泰航空行政总裁汤彦麟透露，公司首季营业额较去年同期下跌了22.4%，鉴于“前所未有的恶劣情况”，目前最重要的是“尽量保留现金备用”。

　　17000员工被强制休假

　　国泰航空集团近日公布了一系列措施，以减轻经济下滑对业务造成的冲击。公司称，“为进一步节流”，国泰将推行按A、B、C、D四个级别、由上而下的“特别无薪假计划”，要求全球所有员工由今年的5月1日起至明年的4月30日的12个月内，按级别放一至四个星期的无薪假，受该计划影响的国泰员工约17000人，其中中国香港地区约13600人，海外约3400人。

　　国泰将在4月20日至30日期间，就此计划取得员工的同意。该计划囊括了董事及总经理在内的管理层，公司主席白纪图、行政总裁汤彦麟及常务总裁史乐山将放弃2008年花红，其余管理层成员的花红也会大幅调低。“我们制定一套公平公正的计划，由上而下推行，职级越高，承担越大。”汤彦麟说，公司今年一季度的营业额较去年同期下跌了22.4%.

　　国泰方面表示，此举是为了配合运力削减，该计划有助于公司节约开支，计划的制定依据“为今年保留现金、确保公司继续营运、为所有同事接受”三个原则，国泰要求所有员工支持此计划，“与公司共度时艰”。

　　在该计划中，A级员工最多，中国香港约有8964人，这部分员工将被放假一周，B、C、D级员工将分别被放假二、三、四周。根据国泰航空的计算，这四级员工在6个月内的减薪幅度分别为3.84%、7.69%、11.53%和15.38%.

　　缩减客货运力

　　国泰航空同时宣布，公司将自5月起，将客货运力分别下调8%和11%.客运方面，国泰计划在5月份取消17班来回伦敦的航班、削减7班飞往巴黎的航班，其余在削减计划中的航班还包括飞往法兰克福、悉尼、曼谷等地的，但同时增加前往札幌等地航班。港龙航空也将运力下调13%，包括减少往来釜山、三亚及上海的航班，暂停福冈、沈阳、桂林等地的航线服务。

　　在货运方面，国泰航空计划由去年高峰期的每周124班，下调至每周84班，连同削减货运航班及减少以客机载运货物，国泰航空可用货物及邮件吨千米数计算的运力将下调11%.

　　机队方面，国泰正就出售5家飞机进行磋商，并继早前停飞3架波音747-400改装货机后，再安排两架同类型货机停飞，另将一架货机以湿租形式租予华民航空。同时，国泰正与制造商就延迟交付新机进行磋商，同时考虑是否为租约到期的飞机续期。